2016.10.01. BUD-DOHA - Quatar
Airways (12:15)
10.02. DOHA-KTM – Quatar
Airways
10.03. Kathmandu (KTM)
engedélyek beszerzése, vásárlás az expedíció részére
10.04. KTM – Singati
(950m)/Jagat (1150m)/Gongar (1430m) utazás busszal/dzsip-pel, az útviszonyoknak
megfelelően (részben földút) (10 óra – 1 nap)
10.05. Gongar–Simigaon (1990m)
trek
10.06. Simigaon-GyalcheKharka
(2990m) - Dongang (Riverside) Kharka (~2800m) trek
10.07. Dongang Kharka-Beding
(3690m) trek
10.08. Beding (3690m) akklimatizáció/pihenőnap
10.09. Beding (3690m) -Na
(4180m) trek
10.10. Na-Yalung Ri Base Camp
(5000/5200m) trek
10.11. Yalung Ri Base Camp
(5000/5200m) akklimatizáció/felkészülés a csúcsra
10.12. Yalung Ri Base Camp
(5000/5200m) – Yalung Ri csúcsmászás (5630m) – Na/Sangma Kharka
(4100/4300m)
10.13. Na (4180m) – Tsobug camp
(4560m) trek
10.14. Tsobug camp (4560m) –
Noisy Knob Camp (4980m) trek/mászás a Trakarding-gleccseren
10.15. Noisy Knob camp (4980m)–
Drolambau Glacier camp (5500m) trek/mászás – feljutás a Trakarding glecccserről
a Drolambau-gleccserre
10.16. Drolambau Glacier camp
(5500m) – Teshi Lapcha pass (5755m) trek/mászás
10.17. Teshi Lapcha pass – Parchamo
peak csúcsmászás (6273m) – Drolambau Glacier Camp, vagy Noisy Knob Camp
(5500/5000m) trek/mászás
10.18. visszaút: Tshobug (4560m)
vagy Na (4180m) trek
10.19. pihenőnap
10.20. Na (4180m) - Beding (3690m)
trek
10.22. Beding (3690m) – Manlung
La High Camp (4900m) trek/climb
10.23. Manlung La High Camp
(4900m) – Menlung La magashegyi hágó mászás (5616m – Kína éles határa) –
High Camp (4900m), vagy Beding (3690m)
10.24. Beding (3690m) - Dongang
Kharka (2800m) trek
10.25.Dongang
Kharka (2800m) –Simigaon (1990m), vagy Gongar (1430m) trek
10.26. Opcionális pihenőnap
10.27. Busz/dzsip utazás KTM-ba
10.28-31. Pihenés KTM-ban,
hivatalos adminisztráció, a Kathmandu-völgy megtekintése
10.31. KTM-DOHA - Quatar
Airways
11.01. DOHA-BUD - Quatar Airways
